Kurven Kurven Kurven

....Dienstag und Mittwoch habe ich in Schlüsselfeld verbracht. Und was kann man dort besseres tun als noch mehr eines mit sich und dem Motorrad zu werden. Auch wenn viele sagen ich sitze auf dem Motorrad als wäre ich mit ihm verwachsen, war es mir wichtig mal ein Kurventraining zu absolvieren. Gerade nach meinem Unfall 2013 neige ich dazu meine Blickführung manchmal zu verlassen und damit auch meine Linie. 

Nach dem Training kann ich aber für mich sagen, das ich wieder was gelernt habe, mich sicherer fühle und vor allem meine Rechte Seite langsam meiner Linken Schokoladenseite nach zieht :-) Darauf bin ich besonders stolz. 

Was toll war, wir haben beim Schräglagenüben auf der Kreisbahn mit einem Nassen Asphalt gespielt. Für mich war dies nicht viel neues, da ich so auch viel im Regen fahre, aber anderen Teilnehmern entglitt erst mal das Gesicht bei dem Gedanken auf nasser Strasse seine Kreise zu ziehen. Letztendlich war es für alle ein positives Erlebnis zu sehen was doch noch geht auf nassem Asphalt.

Es hat eine menge Spaß gemacht.

SommerHose

Der Sommer wird HOT und deswegen gab es schon mal passende Hosen

Nightride

Gestern Nachmittag noch ein paar Termin gehabt die ich schön mit dem Monster erledigen konnte. Und am Abend lockte ein Mädelstreffen beim Griechen. Natürlich habe ich diese beiden Dinge dann mit ein paar herrlichen Kurven miteinander verbunden. Es wurden immerhin 100 km. Aber das schönste war dann nachts um 22 Uhr bei warmen Temperaturen mit meinem Monster den Heimweg anzutreten. Herrlich diese Luft und das Licht und die Stille der Nacht. Ich genieße solche Momente sehr.

Die liebe Technik

Manchmal ist so eine Diva eben zickig. Gestern hat es dann mal mich erwischt. Bereits in Vollmontur  setze ich mich auf meine Monster, Stecke den Schlüssel in die Zündung, drehe ihn herum, warte bis das Dashboard soweit ist und drücke den Startknopf....und es klackt nur leise und sonst passiert nicht.

Ok, neuer Versuch, Neutral ist drin, Ständer oben......aber sie springt wieder nicht an. Na gut dann schaue ich eben mal nach der Batteriespannung. Das Dashboard sagt 12,1 - 12,3, sollte für den Startvorgang eigentlich mehr als genug sein. Aber es tut sich nichts.

Nach 4-5 Versuchen gehe ich ins Haus und telefoniere mit dem Freundlichen. Er rät mir die Sicherungen zu kontrollieren. Ok, auch das mache ich, diese sind aber alle intakt. Nachdem sie dann immer noch nicht läuft rufe ich den ADAC. "Es kann bis zu 2 Stunden dauern, sie haben gerade viel zutun" Na da scheinen an dem Tag heute wohl einige Zicken wach zu sein.

Während der Wartezeit schaue ich mir noch mal die ein oder andere Steckverbindung an, schaue ob sie irgend wo feucht ist oder sifft. Aber alles ohne Befund. Dann setze ich mich erneut drauf, betätige einmal den Killschallter aus / an, schalte dann die Zündung noch mal aus um dann den normalen Startvorgang noch einmal zu versuchen. Und siehe da da ein klein wenig orgeln kommt sie.

Ich lasse sie dann laufen während ich mich anziehe, die Motorleuchte ist an und das Dashboard ist zurück gesetzt (Uhrzeit auf 00:00) und deswegen fahre ich dann auch postwendend zum Freundlichen. Den ADAC habe ich noch telefonisch wieder abbestellt :-)

Die Monster wird ans Diagnosegerät gehängt und sagt > Kraftstoffsensorsignal - Schaltkreis unterbrochen oder Kurzschluss gegen Plus P0463

Sonst keine weiteren Fehleranzeigen. Tja, etwas Ratlos stehen wir nun um die Duc. Ich beschliesse jetzt meine vorgehalten Erledigungen zu tätigen mit ein paar größeren Umwegen damit sie richtig laufen kann für ein paar KM. Noch schnell voll tanken und dann bollere ich los.

Sie läuft und schnurrt wie gewohnt und springt auch bei kurzen Stopps problemlos wieder an. Nach 80 Km bin ich wieder vor der Haustüre, stelle sie ab und flüstere Ihr noch ein paar liebe Dinge ins Ohr. Ich hoffe das sie mich heute wieder mag :-)

Bike-Wash

Nachdem ich am Sonntag die Monster Freiwillig etwas eingesaut hatte (Bremsübungen im Regelbereich auf Nasser Fahrbahn) war sie nach meiner heutigen ausfahrt reif für die Dusche. Und so schnappte ich mir Eimer und Schwamm und putze einmal komplett durch. Anschliessend noch als trocken gemacht, Kette gesäubert und gefettet, Lackteile poliert Ws. Jetzt ist sie wieder hübsch für die nächsten ausfahren :)

Intensivtraining

Ich habe mal wieder die Osterfeiertage genutzt und ein Motorrad Intensivtraining gemacht. Dazu bin ich am Ostersonntag bei morgendlichen -1 Grad mit der Monster nach Schlüsselfeld gefahren. Da ich keine Lust auf dicke Gore Tex Klamotten hatte, habe ich für die Anfahrt kurzerhand meine Regenkombi über die Lederkombi gezogen. So konnte ich dem Windchill etwas entgegen wirken.

Das Training startete um 9 Uhr und ging dann bis ca. 17:30. Es war mal wieder sehr gut und ich habe daraus einiges für mich mitnehmen können. Demnächst steht jetzt gleich noch ein Kurventraining an. Ich freu mich drauf.

Ostern & Co

Hallo Ihr, na das ist ja ein Wetterchen, Orkan mit gleichzeitigem Wintereinsatz. Aber nein, ich setzt jetzt mal die Rosarote Brille auf und lasse mich von diesen Wetterkapriolen nicht in Depressionen stürzen. Im Gegenteil, ich freue mich auf die kommenden Feiertage, nicht zuletzt deswegen weil mein Projekt 2015 endlich in die zweite Runde geht. Die erste Phase hatte ich bereits im Februar (Theorie), jetzt geht es endlich an die Praxis. 

Es ist einfach toll an etwas bestimmten zu arbeiten, sich darauf vorzubereiten und dann hoffentlich auch erfolgreich abzuschliessen. Bis dahin ist noch ein langer Weg, aber ich bleibe dran.

Also Euch allen schöne Ostertage

P.S. es gibt kein schlechtes Wetter, nur falsche Kleidung :)