Total Digital

Ja auch bei einem Klassiker geht die moderne nicht spurlos vorbei. Und so ist das aktuelle Monster Cockpit ein einziges digitales Display. Jegliche Infos werden durch Zahlen und Striche angezeigt. Alles abrufbar und gut auf einen Blick zu erkennen. Wenn man nichts anderes gewöhnt ist sicher einfacher zum dran gewöhnen. Für mich als kleiner Technikfreak einfach schön.

Gleichgesinnte die zweite....

und weil das www ja doch so groß ist habe ich gestern noch eine weitere Anmeldung auf einer virtuellen Plattform mit  - persönlichem kennenlernen nicht ausgeschlossen -  getätigt. Ich surfe jetzt also auch aktiv auf der Seite von diva-di-bologna.de. Das schöne daran ist das es einen "Frankenthread" gibt. Zukünftige gemeinsame Ausfahrten also nicht ausgeschlossen.

Newsletter

es ist Ende Oktober und ich bekomme meinen ersten Ducati Newsletter. Nach dem Bestellen meiner Monster habe ich mich gleich dort in dem Verteiler eingetragen, Vorgestern kam er dann zum ersten mal.

Ducati made by Puma

Damit ich mich an den kommenden Wintertagen schon mal in Ducati kleiden kann :-)

Tage wie dieser....

......stehen noch 123 auf dem Countdown. Es vergeht wirklich kein Tag an dem ich nicht an die Monster denke. Trotzdem halte ich mich für völlig normal, oder was meint ihr?

Schnee #fürs Protokoll

Es fallen gerade die ersten Schneeflocken hier. Die Motorradsaison scheint nun wirklich für heuer zu Ende.

Winterfit I

Wie komme ich Fit durch den Winter? Nicht nur eine Frage die wir uns Menschen alljährlich stellen. Hier geht es aber nicht darum sich möglich wenige Kilos in der kalten Jahreszeit an zu futtern, sondern wie bringe ich mein Motorrad gut durch den Winter.  Inzwischen sind ja diese neuen Ladegeräte modern, wo man quasi die Batterie die noch im Moped steckt direkt anschliessen kann. Man kann das Ladegerät auch wenn es den Umständen entsprechend praktischer ist dran lassen. Es sorgt dafür das die Batterie immer auf der richtigen Spannung ist und somit im Frühjahr auch das Motorrad wieder sofort anspringen sollte. Meine 796 hat unter der Sitzbank einen kleinen Stecker der es erlaubt hier das Ducati eigene Ladegerät direkt anzuschliessen. Sicher gibt es für Tüftler auch selbst bastel Möglichkeiten um sich so das Original Ladegerät zu sparen. Ich habe aber noch gar kein Ladegerät und deshalb werde ich auf das Original zurückgreifen. So stelle ich sicher das auch alles gut miteinander Harmoniert und ich hoffentlich keine Bösen Überraschungen erlebe.

Parkfläche

Vielleicht sollte ich schnell mit weißer Farbe in dicken Lettern DUCATI ONLY in das Viereck pinseln :)

Ducati - Megafactory - National Geographic

HeckTeil

Eine weitere kleine Änderung die ich bei Vertragsabschluss bereits bestellt habe. Das kurze Heck von Ducati. Ab werk gibt es die Monster 796 nur mit dem normalen Heck (obere Version im Bild). Ich finde jedoch das sieht etwas aus wie ein Entenschniepel. An meine Monster kommt gleich das kurze Heck (unteres Bild). Damit erscheint die Linienführung noch etwas kompakter und ausgewogener finde ich.

Wintereinbruch I

Der Örtliche WetterOchs meldet für den Samstag bereits Schneefälle bis in die niederen Regionen. also auch für Stadtkinder wie mich soll der Winter jetzt dann wohl doch recht schnell kommen. Macht nix, wegen mir soll er schnell, heftig und unaufhaltsam kommen. Aber dann dafür ab spätestens Anfang Mai das schönste Frühjahrswetter bereit halten *träum*......

SturzPads

Sicher ist sicher. Und nachdem ich ja auch noch nicht so erfahren bin ist die Investition in Sturzpads sicher auch eine gute Sache. Ich habe mich für Rahmenpads und auch für Gabel und Schwinge hinten entschieden. Welche es genau werden kann ich noch nicht sagen, soll ja auch Optisch einigermaßen verträglich sein. Rizoma, LSL......es gibt da ja eine große Auswahl an Teilen. Da muss ich mich wohl erst mal richtig durchwurschteln. Aber natürlich vertraue ich da auch ein wenig auf die Empfehlung meines Freundlichen.

Zulassungsstelle

Aus anderem Grund war ich heute bei der Zulassungsstelle. Und da hat es sich angeboten mal zu fragen zwecks Reservierung für ein K-Rad Nummernschild. Denn dieses kann man ja online nicht reservieren. Die nette Dame am Schalter hat also mal nachgeschaut und hat mir eine Nummernschild Kombination für meine Monster reserviert. Bis Ende Februar 2013 muss ich mein Moped dann also zulassen :-)

Film zum 20igsten

LSL Brems- & Kupplungshebel

Ich bin bisher ja die Originalen Hebel zur Probe gefahren. Die sind OK aber ich hätte gerne doch noch mehr Einstellungsmöglichkeiten. Deshalb kommen an meine Monster gleich die Hebel von LSL. 6 fach verstellbar und von Grund auf etwas handlicher. Die Hebel haben natürlich ABE und es gibt TÜV Gutachten. Farblich habe ich mich für schwarz mit roten Einstellern entschieden.

Geräuschkulisse...

...inzwischen hör ich schon aus Kilometer Entfernung wenn sich mir eine Ducati nähert..... Dieses Blubbern und Bollern und Rasseln ist unverkennbar. Einfach Geil

Sabberlodd.....

....ich würde lügen wenn ich jetzt sagen würde mir macht es gar nichts aus das derzeit so unglaublich tolles Wetter da draussen ist, und das Mitte/ende Oktober. Und natürlich tun die schon Motorradbesitzer  noch ihres dazu indem sie mir artig täglich von ihren noch tollen Fahrten vorschwärmen. Ja es schmerz und ab und an steht mir auch das Wasser in den Augen. Aber kurz drauf grinse ich schon wieder voller Vorfreude auf die nächste Saison und glaubt mir, die werde ich so richtig ausnutzen.....

Vogelperspektive

Kundenservice...

wird bei manchen Firmen doch noch groß geschrieben. Mein Dank geht an ORTLIEB. Ich hatte  HIER bereits berichtet. eben kam das kleine Paker´l mit nicht nur 1 Ersatzschnalle die mir fehlte, sondern gleich noch mehr :-) DANKE

133...

da haben wir doch fast eine Schnapszahl. Also bei 100 Stoß ich das erste mal mit Euch an...

Saisonkennzeichen

Wenn wir schon bei der Kennzeichennummer sind. März/Oktober? April/Oktober? April/November oder gar März/November? Also ich glaube März steht schon fest für mich, aber reicht mir bis einschliesslich Oktober? oder doch noch 4 Wochen länger....Fragen über Fragen....

2te Klasse?

So ein Kennzeichen ein bisserl nach meinen wünschen hätte ich ja schon gerne. Beim Auto geht das ja inzwischen ganz einfach ohne dabei seinen Hintern zu bewegen, Online. Aber beim Motorrad nicht. KRad Kennzeichen kann man nicht nach Wunschkennzeichen bestellen, und wenn nur sehr sehr kompliziert und gar nicht direkt bei der eigenen Zulassung sondern nur über "Sub"Unternehmen die das dann direkt auf der Zulassung machen. Da bin ich dann im Februar/März wohl darauf angewiesen das die Dame (oder auch Herr) auf der Zulassung es gut mit mir meinen und Verhandlungsbereit sind. Ich hätt doch so gerne.......Aber eines ist sicher, es wird kein Pizzablech.

ich bin dann mal ne Runde Bollern.....

...leider im Moment noch eher virtuell. Aber es hilft einem über die Wartezeit.....

Tuning

Wer seine Ducati ein bisserl "aufmöbeln" möchte hat hier eine gute Adresse. Leider bei mir gleich um die Ecke

www.desmoworld.com

Die Katze im Sack...

Wieder ein Tag weniger des wartens. Und natürlich beschäftigt mich auch dieser einmal mehr freudig mit meiner Duc. Habe ich Euch schon erzählt das ich die Weiße mit dem Roten Rahmen in Original noch gar nirgends gesehen habe? Bei meinem Händler standen bisher nur Rote oder mal eine Schwarze, aber keine in Weiß. Bestellt hab ich sie trotzdem. Wieso eigentlich? Muss eine Ducati nicht ROT sein? So wie ein Ferrari nur wirklich in Rot ein Ferrari ist? Ja die Frage habe ich mir auch oft gestellt und man hat mir auch vor der Bestellung aus dem engsten Familienkreis immer wieder suggeriert eine Duc gehört in Rot. Aber mein kleiner Dickschädel hat sich dann doch einmal mehr durchgesetzt und die Monster in Weiß bestellt. Und soll ich Euch was sagen...ich freu mich richtig dolle drauf :D

Benutzerhandbuch

..kann ja nicht Schaden sich das mal an langen Winterabenden zur Lektüre zu machen...

Monster 796 Mod 2012 Benutzerhandbuch

Herbst....

Der Herbst ist hier. Und damit für mich eigentlich eine Zeit in der ich ganz entspannt dem kommenden Winter und dann Frühjahr entgegen blicken kann. Jetzt wäre meine Motorradsaison vermutlich eh zu Ende. Und ich muss nicht all zu traurig sein das ich auf mein Monster noch ein paar Wochen warten muss. Der Weg ist das Ziel......

eine Präsentation mal anders....

...ich versteh zwar kein Wort, trotzdem gut gemacht.

Beanie

Der Winter ist lang und Kalt. Und damit ich am Kopf nicht friere habe ich mal ein bisserl Wolle & Zeit investiert....

WDW 2014

steht für 2014 schon in meinem Kalender, wenn auch ohne genaue Termin und Ortsangabe. Aber da will ich auf jeden fall hin :-)

t-Shirt maker....

ich habe mal wieder ein bisschen herumexperimentiert. Da mein iNet Nickname "Coffee" ist und ich damit auch für ein evtl. Forum/Ducatitreffen gerüstet bin habe ich mir ein t-Shirt gebastelt. Den Original Ducati Schriftzug auf Coffee implantiert, dazu noch ein paar lustige Symbols und fertig war das Shirt. Made by Spreadshirt

20 Jahre Monster > Messenachrichten

Die INTERMOT ist gerade zu Ende und die EICMA steht vor der Tür. Bei meiner Bestellung bin ich mit meinem Freundlich so verblieben das wir die Messen noch abwarten, bevor er meinen Bestell- vorgang bei Ducati auslöst. Damit ich ggf. noch entscheiden kann ob ich dann lieber ein 2013 Modell möchte oder eben das 2012. Je nachdem was es für Neuigkeiten oder gar Änderungen an der Monster 796 geben würde.

Ich war schon sehr gespannt was sich so tut, ob sie 2013 anders aussehen wird als noch 2012. Aber ich kann mich ganz entspannt zurücklehnen und mich freuen. Es hat sich nichts geändert an den Modellen. Es wird nur ein Sondermodell der verschiedenen Monster geben anlässlich des 20 jährigen Jubiläums. Da mir aber die "20th anniversary" Edition nicht gefällt, ist bei mir die Entscheidung gefallen. Den Händler habe ich ebenfalls darüber informiert das ich bei meiner Variante die ich vor 4 Wochen in Auftrag gegeben habe bleibe.

das nenne ich mal Service....

heute erstmalig in aller Ruhe die Ortlieb Tasche ausgepackt. Alles ausprobiert und dann festgestellt das an der Rucksackhalterung eine Clip-Schnalle fehlt. Gleich bei Ortlieb angerufen (geht direkt schneller als über Louis wo ich die Tasche gekauft habe zu gehen). Die nette Dame am Telefon hat meine Adresse aufgenommen und schickt mir das fehlende Teil direkt zu.

PackSachen

Gepäckträger am Motorrad? oder womöglich ein Wimmerl um den Bauch? Nein Danke. Ich suchte nach etwas anderem, universeller und praktischer mit gewohnter Qualität. Zuerst suchte ich auf reinen Motor-Shop Seiten, Fragte mich im Forum durch und erkundete die örtlichen Shops. So richtig Glücklich war ich nicht mit dem was ich da zur Auswahl hatte.

Die suche ging also weiter. Bis zum Frühjahr würde ich schon etwas passendes finden, dachte ich mir. Und durch Zufall bin ich dann letzte Woche auf Ortlieb gekommen. Im Internet noch kurz geschaut wo ich in der nähe einen solchen Tank/Heckrucksack live betrachten kann und schwupps stand ich auch schon beim Händler. Nach dem ich schon einige Ortlieb Taschen in meinem Besitz habe, brauchte mich die Qualität nicht überzeugen. Was für mich wichtig war das Handling und der universelle Einsatz. Den MOTO Tankrucksack kann mal ans Tank- oder als Hecktasche verwenden, zudem gibt es ein Tragegestell das man diesen auch als Rucksack auf den Rücken tragen kann. Er ist für Metalltanks ebenso einsetzbar wie auch für Kunststofftanks (die Magneten lassen sich herausnehmen). Er ist von Hausaus wasserdicht (ich wollte keine Tanktasche mit extra Regenhaube). Sein Fassungsvermögen von 18 Litern ist für kleine Fahrten, auch mal über Nacht, ausreichend. Für weitere Fahrten kann ich hinten meinen Rollsack von Ortlieb aufs Heck schnallen. Ihr könnt es Euch denken, natürlich habe ich zugeschlagen. Der MOTO Tankrucksack ist mein.

Gleichgesinnte

Für alles und Jeden gibt es in den weiten des www eine Plattform. Und so ist es kein wunder das es auch speziell für die Gattung der Ducati Fahrer die ein oder andere Seite gibt. Vor ein paar Wochen habe ich Google das erste mal bemüht mir entsprechende Adressen zu liefern. Erst habe ich mir still die ein oder andere Seite angesehen. Manchmal wurde ein Besuch länger, bei anderen habe ich den Link gleich wieder in die virtuelle Tonne geklopft. Bei einer allerdings habe ich einen regelmäßigen Anhaltspunkt gefunden. Dort bin ich inzwischen kein Stiller Gast mehr, sondern aktiver User. So habe ich die Möglichkeit mich mit erfahrenen Gleichgesinnten auszutauschen, anfallende Fragen zu klären oder einfach einen kleinen Plausch zu halten.

Duc-forum.de

Der Freundliche....

...meines Vertrauens

Neulich bei "Kathi"

Als Motorradneuling muss Frau natürlich auch mal einen ersten Abstecher zu "Kathi" machen. Kathi Bräu ist hier in der fränkischen Schweiz DER Motorradtreff. Ein schöner Sonntag ende September, ein geliehenes Moped und eine Selbstfahrende Freundin brachten uns bei einer ausgedehnten Sonntagstour genau dort hin. Der erste Anblick als wir die schmale Straße zur Kathi hin rollten und da hunderte Motorräder und Ihre Fahrer herum standen war schon grandios. Wir stellten unsere Bikes also brav in einer der Reihen und wollten uns erst mal stärken.

Die Plätze draussen waren eng gesät, logisch war ja auch noch mal richtig sonnig. Da erblickten wir an einer Bierbank noch 2 freie Sonnenplätzchen. Besser hätten wir es nicht treffen können. Helm abgelegt, Jacke aus und dann erst mal eine Apfelschorle bestellt, dazu eine Currywurst (die fränkischen Bratwürste sind dort NICHT zu empfehlen)

Da sitzt man dann da, isst seine Wurst und kommt mit den Motorradfahrenden Banknachbarn mal so ins Gespräch. Nachdem erst mal klar war das wir selbst Fahren wurde das Gespräch schnell auf den fahrbaren Untersatz gelenkt. Ich habe ja noch keinen eigenen und musste dann bei dem Gespräch etwas ausholen. Als ich meinte ich kaufe mir was italienisches, zückte einer der beiden am Tisch seine Schlüssel und meinte während er diesen auf den Tisch legt "aber was gscheid´s". Ich erkannte natürlich sofort das Ducati Logo was am Anhänger prangte und musste innerlich leicht schmunzeln.

Ich nickte wohlwollend , dann nahm die Unterhaltung seinen Lauf. Die 1100 Evo durfte ich mir auch ansehen und mir wurde sogar ein Probesitzen angeboten. Danke hier noch mal an den Fahrer. Die Quintessenz war dann das wir uns total verplauderten und ich 2 Stunden später als angekündigt zu hause eintrudelte :/

Steckbrief

Wer oder Was ist dieses MONSTER überhaupt? Der Ein oder Andere der in diesem Blog landet wird sich die Frage sicher stellen. Andere hingegen haben es natürlich sofort erkannt. Natürlich handelt es sich um eine italienische Schönheit, eine "Bella". Eine Macchina die ihresgleichen sucht. Wohl geformt, temperamentvoll, zickig sanft.......einfach zum verlieben.

Sie ist ein Luftgekühlter ZweiZylinder in L-Form, desmodromisch gesteuert. Hubraum 803ccm, 64 kW / 87 PS / 8.250 u/min. Drehmoment bei 78 Nm bei 6.250 u/min. 6 Ganggetriebe, ABS, Doppelscheibe vorne, Gitterrohrrahmen, 5 Speichenfelgen, Einarmschwinge, 169 Kg Trockengewicht, 13,5l Tank, Digitales Cockpit...

Wer mehr über die Monster 796 wissen möchte klickt einfach mal HIER

Countdown

....ist nun auch eingerichtet und findet Ihr auf der Seitenleiste...

Sticksache

Wer ein richtiger Ducaristi werden will, muss wohl auch ein bisserl ein Freak sein. Hat bei mir nicht lange gedauert. Die ein oder andere Idee die mir im Kopf herumschwirrt habe ich schon umgesetzt. Schließlich muss ja auch das Equipment zur neuen Monster passen.

Und so habe ich den Sticker meines vertrauens eine kleine Aufgabe gestellt die er mit Bravur gelöst hat

Jetzt ziert das Rechte Hosenbein seitlich ein schöner Schriftzug, der genau zur neuen Jacke passt :)

Freisprechen

Wenn´s mal wieder länger dauert.......und damit sich die daheim gebliebenen dann keine Sorgen machen müssen kann ich jetzt zumindest wenn ich im Stau stecke einen Anruf entgegennehmen und sagen das es eben noch etwas länger dauert. Snickers ist ja mit Fullfacehelm schwierig, Telefonieren geht jetzt :-)

iBike Rider V2

Kleinteile

STM Öleinfüllschraube / no Cowl Dot7